比诺托：无意效仿梅赛德斯引入“交战规则”

　　法拉利车队的领队比诺托不打算采用梅赛德斯式的车手之间的“交战规则”来对待维特尔和勒克莱尔。这也是巴西站的法拉利车手“双退”之后，梦幻诛仙满级多少比诺托首次就两位车手的管理方式表态。

　　比诺托认为，巴西站的事件是一次“愚蠢”的行为。梅赛德斯也曾面临两位车手之间的尖锐矛盾：2016年的汉密尔顿和罗斯伯格。为了限制两位车手可能的“赛道火并”，关谷健次郎领队托托-沃尔夫制定了所谓“交战规则”，但比诺托否认法拉利也会采取类似的“交战规则”。

　　“我不知道托托做了什么，”比诺托对《汽车运动》表示，“我也不会去评价这套交战规则，蒙淘克怪兽我”“的确我们都在极限下行事，但当你发生撞车，一定是有什么事错了，这不用怀疑。类似巴西站这样的风险没有必要。”

　　巴西站结束之后，比诺托召集两位车手在马拉内罗召开了一次类似“正风气”的会晤，平阳人才交流中心似乎这三人在最后一站阿布扎比站之前都已经将巴西站的“悲剧”抛在了脑后。

　　“上周以来，蒙淘克怪兽比诺托每天都和车手沟通，他们会和以往一样正常行事，”法拉利车队的发言人告诉BBC，展宇新能电站开发“没有正式的碰头会，也没有视频会议，”发言人强调，“现在气氛已经恢复正常，我们聚焦于阿布扎比。”

　　（考拉）