9月7日，China GT中国超级跑车锦标赛天津站首回合决赛率先开跑，众多车迷朋友顶着高照的艳阳来到赛事现场一睹国家级GT赛事之风采与魅力。
经过第九回合的激烈较量，The Winning Team人气高企的韩寒/Joseph Osborne车组及其凶悍的迈凯伦720S GT3赛车继第八回合登顶全场之后再夺一胜，YC Racing车队郑晚成/周碧煌车组和Phantom Pro Racing车队Alex Fontana/谢安车组分别在GTC和GT4组别夺魁。Fist Team AAI车队、YC Racing车队和Phantom Pro Racing车队分别夺得了本回合GT3、GTC及GT4组别的车队冠军。
GT3：韩寒/Joseph Osborne杆位发车捍卫连胜
下午2时30分，GT3第九回合决赛在万里晴空下正式打响。The Winning Team从杆位发车的韩寒/Joseph Osborne守住位置，Fist Team AAI的Nick Yelloly/林宇车组和EWS Craft-Bamboo Racing车队Alessio Picariello/李勇德攻势强劲，为第二名展开了近身肉搏。Nick Yelloly/林宇更胜一筹攻下了位置，D2车队廖洋也抓住机会上到了第三。很快，Nick Yelloly/林宇车组继续推进，超过韩寒/Joseph Osborne接管领先，HODV-21134 并不断更新全场最快圈速拉开了差距。
廖洋也展开了对韩寒/Joseph Osborne车组的追击，单圈速度上两人相差无几，秒差则保持在1秒左右。比赛过去近20分钟，Fist Team AAI车队陈军华/李岳勳及Alessio Picariello/李勇德车组发生接触，两辆赛车均脱离战线，同时安全车也介入了比赛，Nick Yelloly/林宇此前建立起的巨幅优势如今化为乌有。
比赛恢复后，Nick Yelloly重整旗鼓继续冲刺，韩寒/Joseph Osborne和廖洋都保持着自己的名次，YC Racing车队闵衡/林南和Fist Team AAI车队Jesse Krohn/Betty Chen车组处在第四和第五名。
停站窗口开启后，场上车组根据各自的策略安排回到了维修通道。Nick Yelloly/林宇在出站后依旧处在第一，但韩寒/Joseph Osborne车组已经来到了头车之后，HODV-21134 并在第十一弯重夺领先。而Jesse Krohn/Betty Chen车组也连续刷紫，将全场最速提升到了1分37秒107，在超过队友的90号宝马M6 GT3之后升至第二，并努力缩减和领先赛车之间的差距。落到第三名之后，Nick Yelloly/林宇接连被闵衡/林南及廖洋超过，掉到了第五。
但Jesse Krohn/Betty Chen在追击过程中遭遇轮胎问题，返回到了维修站中，遗憾错失了进一步追击赛季首胜的机会。在这之后，韩寒/Joseph Osborne的位置再无人可及，这支车组也继第八回合登顶之后又一次拿下全场胜利，闵衡/林南和廖洋均刷新个人在本赛季的最佳战绩，分别以亚军和季军完成了比赛，两支车组同为Am-Am组别的前二名。Nick Yelloly/林宇和Jesse Krohn/Betty Chen获得第四和第五，两支车组也为Fist Team AAI车队拿下了本回合的车队冠军。
GTC：YC Racing车队大获全胜
GTC组别第九回合决赛开始之后，YC Racing车队分别由郑晚成/周碧煌、黄晞展/王涛车组驾驶的两辆兰博基尼Huracan Super Trofeo赛车迅速霸占了前二，Xtreme Motorsports车队从杆位起跑的Dominic Ang/宋波车组落到了第三。YCRT李佳奇/肖敏及尚磊处在第四和第五名。
尽管中途的安全车影响了郑晚成/周碧煌的领跑节奏与领先优势，但这对组合依旧轻松以冠军身份迎接了挥舞的方格旗，他们的队友黄晞展/王涛取下亚军，Dominic Ang/宋波一度遭遇爆胎掉落到第四名，最后还是以季军完成了比赛。李佳奇/肖敏及尚磊获得第四和第五。YC Racing车队大获全胜揽下本回合车队冠军。
单一品牌组别方面，YCRT车队吴佩驾驶8号保时捷911 GT3 Cup赛车夺得头名。
GT4：Alex Fontana/谢安轻松夺魁
上午10时，GT4车阵在完成编队圈后两两并列迎接滚动发车。杆位出发的BSEM Aston Martin Racing车队Ross Gunn/潘君临车组率先进入第一弯，但The Winning Team Charlie Fagg/董亮车组在其身边占据了有利线路，接着在第三弯上到了头名。后方D2车队和Phantom Pro Racing车队的三辆梅赛德斯-AMG GT4混战一团，被The Winning Team罗开罗/雷珂车组抓到机会并慢慢撕开了前方防线上到第四。
紧凑的追逐中，D2车队郭国信/WillBamber的赛车车尾在缠斗中遭遇碰撞发生打转，落到了队尾，罗开罗/雷珂一举上到第三紧追前方的潘君临。第二圈，领先集团中的两辆赛车在相撞后严重受损遗憾退赛，安全车立即出动。
比赛在剩下四分之三赛程时顺利恢复，Charlie Fagg/董亮在重新起跑后顺利带出，但Phantom Pro Racing车队Alex Fontana/谢安车组始终将距离保持在半秒左右甚至更少，从队尾上升到第四的Team Master Champ车队王浩也已经紧紧咬在Phantom Pro Racing车队何晓乐/杨曦身后，前四车手捉对厮杀，交战异常激烈。
停站窗口开启后，Alex Fontana/谢安车组凭借更快的进站翻掉了原本领先的Charlie Fagg/董亮，王浩以Am-Am头名身份完成停站后处在第一，但很快遭到了Alex Fontana/谢安的超越，并挡住了换上Pro车手的Charlie Fagg/董亮及郭国信/Will Bamber。此后Xtreme Motorsports车队高扬/魏天一车组在遭受事故后停在赛道外，安全车再次出动。
在迅速完成救援和清理工作之后，比赛恢复进入最后十五分钟的比拼。Alex Fontana/谢安顺利与后车建立起了安全的距离，而王浩、Charlie Fagg/董亮和郭国信/Will Bamber依旧聚在一团为亚军位置展开拼抢，在身后的两位，Pro车手的重压之下，王浩丝毫没有犯错死守第二。剩下不到十分钟，Charlie Fagg/董亮终于突破了王浩的防线，郭国信/Will Bamber也乘势完成超车上到第三。
最终Alex Fontana/谢安带着14.211秒的领先优势冲过终点线，Charlie Fagg/董亮在和郭国信/Will Bamber的追逐战中顺利逃脱守住第二，王浩第四、何晓乐/杨曦第五，首秀China GT的祁沛文第六，王浩和祁沛文也是Am-Am组别的前两名。Phantom Pro Racing车队也在自己的首秀年提前三个回合斩获了本年度China GT GT4组别的车队年度冠军。
周日，China GT天津站将迎来最后一个决赛日的竞逐，期待场上车手为我们带来更加精彩的表现！
（阿尔法）
