坐进驾驶舱，面对中控面板上复杂的功能，新手司机往往是一头雾水。关于空调制冷和加热，就要用到内循环和外循环，那到底什么是内循环？什么是外循环呢？
高速上应该使用内循环和外循环的问题，相信很多老司机也并不一定能回答正确。那么今天，我们就来看一下内循环外循环的正确使用方式，以及当我们在高速上应该怎样正确的使用。
什么是内循环？
内循环指的是通过车内已有的空气进行循环，不让车外空气进入车内，相当于关闭了车内外的气流通道。
比如冬天气温比较寒冷，车内外温差比较大，如果此时空调开启内循环，就可起到保温的作用，避免外部的冷空气进入车内。同时内循环还能防止尾气、烟雾等有害物质随外部空气进入车内，起着阻挡的作用。
什么是外循环？
空调的外循环指的是利用风机将车外的新鲜空气抽吸到车内，这样就可让车内和车外形成气流通道，让车内和外部的空气进行一个交换，保障空气的流通性。
比如车内长期封闭着，时间一长充斥着各种异味，那么就可开启外循环透气，这样就可将车内的异味流通出去。
跑高速时，究竟是用内循环还是外循环？
常跑高速的司机都深有体会，在高速公路上行驶，由于驾车时间较长，在不开车窗的情况下，长时间不换气就会造成车内空气混浊，司机也就容易疲劳，这时候就要打开外循环，及时换下气。
但是，如果是夏天，车内开着空调，最好不要打开外循环了，因为打开的话会影响制冷，但是为保持车内新鲜空气可以隔一段时间打开一会。
高速上行驶时，内外循环的使用时视情况而定，最好是内外循环交替使用。车友们，你们会正确使用吗？
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