要(yao)便宜一些,这个正常情况下,肯定是走人工车道比较贵(gui)。因为ETC现(xian)在高速路都有优惠政策。一般的情况下(xia)都是打九五折。还有个别(bie)银行的办的可以打九折(she)。而在人工车道走,没有任何(he)优惠。
和传统的人工(gong)收费系统不同,ETC技(ji)术是以IC作为数据载体,计算机可以(yi)读取IC卡中存放的有关车(che)辆的固有信息(如车辆类别、车主(zhu)、车牌号等)、道路运行信息(xi)、征费状态信息。按照既定的(de)收费标准,通过计算(suan),从IC卡中扣(kou)除本次道路使用通行(xing)费。
扩展资料
自2019年6月起,高速公路与银行升级(ji)推出ETC记账卡,记账卡可先通(tong)行后付费,从收(shou)费站的ETC通道快速(su)通行,再从绑定银行卡上扣钱。原来办(ban)理建行ETC储值卡的客户(hu)如果需要升级为记账卡,可携带身份证和行驶证到建行任意(yi)网点免费办理。
记账卡一旦出现(xian)欠款,通常银行会有短信提示客户,高(gao)速通行后及时关注(zhu)记账卡账户变动。记账卡绑定信用卡的(de)车主,应在信用卡还款(kuan)日按时存入账单资金(jin)就不会产生征信问题。
记账卡绑定借记卡的车主,建议(yi)在绑定的借记卡上存入适量(liang)的资金,可绑定手机银行、微信、支付宝等方式,及时(shi)存钱,避免进入黑名单。如果确实忘(wang)记还款被计入了黑名单也不(bu)必着急,赶紧到(dao)办理ETC的银行归还欠款后就(jiu)可以恢复正常使用(yong)。
高速etc收费和(he)人工收费价格一样吗不一样。
高(gao)速etc和人工收费可能会有10元(yuan)左右的差距,也就是说人工收费如果是(shi)50元,etc则可能会收取60元左右,造成(cheng)这种差距也有很多因素有关。
如果走(zou)人工通道收费20元,走ETC通道收费才19元。走的路程越远ETC优惠(hui)的金额就越多。
为什么走人工通道比etc便宜因为ETC有优惠服务。
ETC享受95折(she)的优惠,人工通道是没有(you)优惠的,走ETC通道更划算的,进出高速公路都(dou)走人工通道拔不拔ETC卡ETC都不会扣款的!
ETC是不停车自动(dong)收费,平常是人工收费。ETC收费便宜,各个地方不同折扣(kou)不同,一般在98折,也有95折的。
ETC简介
全自动电(dian)子收费系统(ETC,Electronic?Toll?Collection),是智能交通(tong)系统的服务功能之一,它特别适合(he)在高速公路或交通繁忙的桥隧(sui)环境下使用。
目前高速公路收费处,有专门的ETC收费通道。车主只要(yao)在车辆前挡风玻璃上安(an)装感应卡并预存费用,通过收费站时便(bian)不用人工缴费,也(ye)无须停车,高速(su)通行费将从卡中(zhong)自动扣除,即能够实(shi)现自动收费。
这种(zhong)收费系统每车收费耗时不到两秒(miao),其收费通道的通行能力是人(ren)工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统(tong),可以使公路收费走向无(wu)纸化、无现金化管理,从根本(ben)上杜绝收费票款的流失现象,解决(jue)公路收费中的财务(wu)管理混乱问题。
另外,实(shi)施全自动电子收费系统还可以节约(yue)基建费用和管理费用。
该系统需(xu)要在车辆上安装载有车辆信息的车载装(zhuang)置。车辆进入不停车电子收费通(tong)道人口时,公路数据采集处理系统(tong)的站级装置便读取车载装置内(nei)的车辆信息,从数据库中调出(chu)匹配车辆数据后进行放(fang)行处理,储存记录的同时(shi)上传至公路数据采(cai)集处理系统的数据管理中心。
该数据管(guan)理中心对通行车辆进行分析,形成扣费交易事实上传银行,银行完成(cheng)交易处理后实时返回该(gai)数据管理中心。
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