4月8日(ri)的复工以来,武汉的公交(jiao)、地铁实名乘车的乘客日渐回升(sheng)。而公交体系中,乘客(ke)上车刷码和下车刷码(ma)两步流程为乘客乘车营造了一(yi)个相对安全乘车环境。但一个(ge)月来的运行实践表明,乘客对(dui)下车扫码还是出现(xian)一些不适应,比如地铁在下(xia)车扫码时往往会因为信(xin)号不佳而扫不上,公交在(zai)下车扫码时因为同时扫码的人太多而(er)出现拥堵。那么,如果下车扫(sao)不上码或忘记扫码会有扫码后果(guo)呢?
要想弄清这个问(wen)题,首先要搞清楚乘(cheng)公交、地铁等公共(gong)交通工具两次扫码的意义。上、下车(che)扫健康码,是为了忠实记录乘客乘车的(de)全程轨迹,两次刷码确认了上车、下车(che)的站点。车厢里的每一个乘客都(dou)刷了码,万一其中有一人是新(xin)冠肺炎的潜在潜伏者,就能很快找(zhao)到该乘客乘车全(quan)程同时段的其他同(tong)乘乘客。也正因为如此,下车扫码就显得非常重(zhong)要,倘若有乘客下车忘记扫码,系(xi)统可能会默认该(gai)乘客是在终点站下(xia)车,导致记录行程与实际行程不符,也(ye)影响了同乘溯源的准确性(xing)。增加了日后排查的不必要麻烦。
近期研(yan)究表明,新冠肺炎病毒将在较长(chang)时间与人类共生,这就需要(yao)我们做好长期抗疫的准备。目前乘(cheng)车还是要坚决落实好两(liang)次扫码的流程。将来技术进步(bu)了,或许只需要扫一(yi)下支付宝,系统就能用“轨迹(ji)匹配”技术自动匹配这个账号与公交车(che)运行的轨迹是否同(tong)步,如不同步时就(jiu)被默认乘客已下车。等这个技(ji)术实现时候,我(wo)们才能较为放心的乘车。
(本文由出行(xing)有余原创,欢迎关注(zhu),带你一起长知识!)