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裁判椅上看Reining:吐吐赛场上那些"槽点"

2019-11-07 15:46 悠嘻资讯网
图片来源网络

  作为一名骑手,怎么狠心说分手赛前备赛阶段,当拿到指定路线后,我会开始着手做功课,研究分析路线。

  将一套路线一一分解,规划为一个个技术动作组, 每个技术动作组又进一步拆分出一个个独立的技术动作,而每个技术动作又包含操作执行的步骤,顺序,标准要求, 将这一系列细节串联,归入一个个板块,贯穿到整套路线中。然后在头脑里,意识里身临其境的去演习。排查,发现线路本身可能存在,涉及的难点,容易出错的位置,还要结合自己和马的特点与弱点,标示出尤其需要注意的细节内容。这样一遍遍在身上,脑海里过电, 来让自己达到赛前身体与心理上的双重准备。

  静候寒区 万物生

  初心如雪 见天地

  以这次刚刚参加的2019西南赛区SWRHA Futurity赛事Rookie组使用的4号路线为例:

  裁判评判时会就8个技术动作组依次打分,基于马和骑手在整组动作中的临场表现和每个动作完成情况,所有过程环节都在他们的审查范围,并且环环相扣关联着整体印象与评价。因此在备赛时,也需要以这样的框架,来加深自己对路线的理解,既需要把握整体,又必须清晰局部细节。

  再以Green Reiner组比赛用到的6号路线为例

  赛前准备时,路线图在我脑中是以这样的过程图谱演绎的:

 。?。 来到场地中央,停顿,放松,手放低,调整缰

 。?。 向右定后肢旋转四圈 (先轻轻提起缰,略微向右带,等马移步平缓进入旋转,再动腿,在马正直平稳的前提下,逐渐让速度加快)

 。?。 关闭,停住,放松,手放低,整理缰

 。?。 向左定后肢旋转四圈

 。?。 停住,放松,调整

 。?。 向左出左腿进入左圈乘

 。?。 两个快速大圈乘

 。?。 快到场地中心点,松腿,放松,发出“hmm”声音,手放低,身体正直,变成慢速小圈乘

 。?。 一圈向左慢速小圈乘,快到场地中央两步以内,左腿轻轻贴马身平缓向后滑动,完成换腿,进入右圈乘

 。?。 两圈向右快速大圈乘,中心点切换为慢速向右小圈乘一圈

 。?。 来到场地中心点换腿,进入向左大圈乘,放松跑舒展

 。?。 跑到另一侧,提缰调整让马正直,调整后手放低松缰,跑好直线,速度均匀加起来,不减速,(过中线)“whoa”,松腿蹬出去保持,沉入鞍子,轻微提缰,保持身体正直,肩部向后打开,完成滑停。动作连贯,稳住,从容不着急。

 。?。 滑停后,手放低,微停(不是停顿,轻微自我调整,给马一点时间归位),轻微提缰向右,身体坐正,正直不倾斜倒肩,右手打开(持缰手向右打开),平稳转身约120度,左腿稍向后移动,轻微加力推出,起跑,完成掉头,跑出去保持身体正直,线路要直。离围栏保持至少6米。

 。?。 放松舒展向右大圈乘,调整马的正直,平衡,来到场地另一侧,直线逐渐加速,滑停,向左掉头,保持身体正直

 。?。 向左大圈乘,在场地另一侧,直线加速,神武百宝箱滑停,后退6米以上,完成比赛。

  这样梳理下来,对于路线,技术动作之间的衔接就有了鲜明的画面和可执行的内容,可以有更多精力用于把握和分配节奏,尤其对于我这种容易到了赛场就兴奋的,可谓安神利器。越是自己薄弱的环节,或是路线上的难点,动作的每个细节就越要拆分得细致,具体。

  更重要的一方面是,在对路线进行分析的过程中,还要再反反复复回到技术动作的要求标准上,也就是:一个正确的动作应该是什么样的?裁判看什么? 需要避免哪些有可能发生的失误? 怎样做才能达到更好结果?

  接下来为大家推荐一篇发表在《reiner》杂志2019年3月刊“裁判视角”专栏的文章,记录了道格老师在采访中所吐露的那些被称为“sticky spots”的赛场槽点,一些我们很少能意识到却会莫名其妙丢分的“泪目”。。。

  作为彩蛋,文中穿插的视频资料为NRHA裁判对reining评分标准系统的详细案例解读,尽管发布于6年前,但对于我们今天的reining学习仍有着重要的参考价值。

  From The Judge‘s Chair

  Sticky Spots

  Megan Arszman

  裁判们如何对待那些有争议的技术动作?

  赛场上总会有那么些判罚,能够让骑手们的牛仔帽歪向一边,林之鹤网易博客裁判们面面相觑,观众们也好奇这裁判是怎么给分的。这些被称为赛场上的“槽点”, 有的情况甚至可能另那些经验丰富的选手们也抓耳挠腮,不知道裁判将如何在他们的卡片上打分。

  下文中,FEI/NRHA资深裁判Doug Milholland先生向我们解释了一些赛场上只有裁判们才知道的细节。

  Doug Milholland

  活跃于竞技马匹产业40余年,NRHA名人堂成员,Open Futurity/Derby冠军,AQHA世界冠军,NRHA,FEI,AQHA资深Reining裁判,前NRHA裁判委员会成员

  换腿:中心就是一切

  Lead Changes: All About That Middle

  按照规定,中心换腿就应该是正正好好在场地中心进行换腿。 但实际上是存在一点点余地的。

  作为裁判我们会把场地中心(center of the arena)看成一个位于赛场中央的一个方格子,被称为“换腿的安全区”。 那是一个三步区域,场地中心的前一步,中心那步,和中心的后一步, 在这三步以内进行换腿都不会产生扣分。

  换腿进入慢速小圈乘

  Lead Change Into Small, Slow

  以9号路线为例,在2018年NRHA Derby公开总决赛中曾使用到这个路线, 要求马完成一个快速大圈乘,来到场地中心换腿,然后立即转换成一个慢速小圈乘。 理想来说,一匹马应该跑完快速大圈来到场地中心,换腿,之后迅速关闭切换为慢速小圈,没有抗拒,有意愿的,并且是柔软的。 这是一个高难度的动作,值得被奖励。

  假如马在到达中心点前大约1/8圈的位置速度慢了下来,那么他是在降速中换的腿,然后继续柔软的进入慢速,小圈, 这种情况是可以接受的。 但是你无法奖励给他加分,因为他并不是在场地中心换腿后再随即降速的。

  假如一匹马提前1/4圈就减速了,那么很大可能要被扣分,因为已经不足以满足路线对快速大圈乘的要求。 同样,如果快速大圈,中间换腿之后,马又继续往前跑了多于1/4圈以上才慢下来,那样也会被扣分。

  关键在于你看到了多少抗拒,阻力, 假如马咧着嘴,卡壳僵在那里,顶着缰勒,河源协和 以及不情愿做动作,根据抗拒的严重程度将会对该技术动作产生扣分。

  有的骑手为了避免马在由快向慢的切换中出现抗拒的情况,他们就由着马自己速度掉下来,用将近半圈来让马达到合适的速度。然而他们这么做,是体现不出任何难度在里面的,这种情况我很可能就会给他们-1/2的扣分。

  裁判需要主观上去判断马对于骑手提缰信号的响应意愿,配合程度。我认为属于可以接受的一类情况是, 马以快速来到场地中心,在中点之前的两步以内速度减慢然后换腿,进入慢速小圈。 这种情况不会获得加分,但是可以接受的。

  掉头:停顿多了?

  Rollback:Hesitate Much ?

  NRHA 手册中规定, 从滑停到掉头之间不应该有停顿。 这里引发了我们的一些争论和分析。 在滑停之后有一个小小的间息来重新恢复脚下的稳定与身体平衡,这种情况不应被视作停顿(hesitate)或是僵住(freeze up)。但是,马不能在掉头之前有向前出步或是后退这样的情况。

  应该是在滑停向前的动力完全停止,完全释放掉后,骑手再要求马转身掉头,因此一个小小的间息是可以接受的。这个小小的间息可以允许马恢复身体姿态,重心居中,四肢落定, 这样当他再做转身的时候重心也是稳定的。 假如在滑停将停未停时,骑手就开始急于让马进入转身,这样可能会导致马重心前倾,转身时肩部向围栏方向顶出,给滑停本身的完成与掉头转身的过程都增加了难度(而且是以一种不好的方式)。 理想的情况是,马完全正直的滑停,骑手将缰松出去,就是那么一个刹那间的细节动作,接着他再要求马掉头,前肢越过后腿飞节,然后出腿向前。

  那么什么样的掉头能获得加分呢? 我们非常欣赏当一匹马能做到“戛然而止,然后迅速恢复”保持在他自己的轨道上,并且转身过来立即可以抬起正确的前蹄儿出腿。 如果他的动作非常干净利索并且权威从容,那就是加分。

  骑手一定要避免“冻住(Freeze up)”僵在那里或是运动中卡住的情况。 假如当骑手要求马转身时,马拒绝转身或者已经开始转了却在半途中停止了水平方向的运动,这种情况都会导致2分的扣罚。

  2分判罚 / 2 POINT PENALTIES

  如果马在旋转或掉头的过程中僵住,卡住,都将会涉及2分的扣罚。 NRHA对于僵住/冻住(freeze up)的定义是: “短暂且又明显地拒绝进入旋转或转身,或是完全停止水平方向的肩部运动,造成旋转或掉头执行过程中的延缓。

  “冻住”也是一个裁判的主观性判定。 作为一名裁判,我们会训练自己的眼睛去注意看骑手的手,看骑手手上的动作,看他对马掉头时的要求。 假如马戳在那儿,并不接受骑手的邀请,没有响应,那么就是2分的扣罚。 假如骑手要求马掉头时,马在未转身之前先向后退了两步,那样也绝对是2分的扣罚。 不过,马也有可能会向后退少量的几步来重新获得身体平衡,如果骑手尚未给马转身的信号,那么就不会被视为“冻住”的情况。 但如果骑手在要求马掉头时,马后退的步数超过了4步以上,那么整个路线将会被判0分。

  掉头:天了噜

  Rollback:Loosey Goosey

  当掉头不像我们期望看到的那样利索,并且倾向于一个较大弧度的转弯(roundhouse-type turn), 那么就有可能会另整个技术动作失分。 骑手们可能会做出一个很牛的大滑停, 但是如果掉头不好的话,也会使得分被减去1/2分。 也就是说,如果滑停得到了+1/2分, 但转弯过宽(wide turn-around),这个技术动作组就是不加不减的中等,也就是0得分。 如果滑停是 +1/2分,然后马掉头转过身径直破路而出(cracks his way out through the rollback 形容非常干脆爽快衔接顺畅),既高效又权威,那么将会再赢得 +1/2分,于是这组技术动作就是 +1分。

  假如马掉头之后出腿起跑但是跑反了腿,根据规则是允许马在到场地拐角转弯之前的直线中空中换腿,这样是不会扣分的。(但是,假如换腿时出现了步伐错乱,步态被打破,那么就会产生2分扣罚。)

  从技术的角度来说,如果其他所有的一切都完成的非常高效,流畅,并且权威, 马又有效的调整过来换到了正确出腿,那么这是一种最正确的处理方式, 我认为是可以给与加分的。 尽管我们的裁判评判系统已经抬高很多,更加严苛,我们并不会给这种情况技术加分,但是在我心目中,我认为应当有一点小小的额外奖励。

  裁判们被训练在观察转身动作时,盯住马的后腿,特别是在马即将离开转身动作跑出去的那一刻。假如他们掉头转过来,先快步颠了几步然后才出腿起跑,那么是-1/2分扣罚,最多2整步(stride)或4小步(step), 如果马快步的步数多于2整步或4小步,那么就会产生 -2分的扣罚。

  NRHA裁判评分解析(第一部分:圈乘与掉头)

  停。。。 只是停

  Stop。。。 Just Stop

  还有一个常见的“槽点”就是当马和骑手完成路线是以直线加速然后滑停为结尾。 这个技术动作的难点在于让马只是停,而没有后退。 然而你的眼睛可能会捕捉到马在滑停的尾声向后退了几步。 那么问题来了,多少步会构成算作是个后退?

  你需要允许马有个“回轮儿”的过程来恢复站立的平衡。 滑停结束后马站起来,后退4步以内找到平衡,这种情况是允许的,然而假如后退迈出第5步的时候,他们就出局了。

  等。。。 旋转 。。。 等

  Waiting 。。。 Spinning 。。。 Waiting

  在赛场看到骑手们在旋转之前或之间不紧不慢的调整,这并不新鲜。 可能看客们常常不解,神武百宝箱他们在那儿渗着干什么呢?这个骑手是不是在试图回忆起路线该先向哪个方向跑?他是不是想调整自己的呼吸找到和马一样的节奏? 停顿难道没有时间限制么?

  快速回答就是,在技术动作与技术动作之间并没有一个确切的停顿时间限制。 差不多允许有3-5秒钟的“舒适”时间来停息一下,可是假如你在那儿戳了10秒钟甚至更长,那么就会让裁判们开始质疑这个路线的执行情况了。

  假如停顿长到了大约15秒的时候,那么就开始对你的技术动作产生负面影响了。 无论是要做定后肢旋转,还是做圈乘出腿的准备,都是同样的这个过程和原则。

  路线,需要你流畅进行,但这并不意味着你要匆忙赶楞 (Pattern needs you to flow, you don‘t want to rush through either) 。 需要有一个短暂的停息,只是短短几秒就够了。

  Jason Vanlandingham 在去年NRHA Futurity上表现非常出色,他第一组定后肢旋转是+1分, 他就是停下恢复,简单的把手放下。然后当他再次抬起手的时候,那匹马就像是飞轮一样的速度立即旋转起来,让你简直惊叹“哇哦 !”

  NRHA裁判评分解析(第二部分:旋转与滑停)

  槽点与灰色地带

  Sticky Spots and Gray Areas

  有一些灰色地带会让一个路线最终产生不同的得分。 当场上有五名裁判坐在那里,曼努埃尔·诺伊尔场地不同的角度会带来不同的视线, 很容易造成裁判们之间给分的些许不同。再乘以一套路线包含8个技术动作,来自不同角度的评判,裁判之间产生2分的差距是常有的。

  对我来说,评判一个“极好”比区分“好”和“非常好”之间差异要容易的多。 +1和+1/2 是容易打分的, 但是 +1/2(好)和 +1(非常好), 或者 0 和 +1/2 之间却是一个灰色地带。

  Maneuver Scoring Scale

   技术动作评分尺度

  (御马殿堂)

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