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年初启用本田引擎后,维斯塔潘曾经预期自己会经常遭遇退赛,不过事实证明本田引擎的可靠性很好,这与上赛季红牛使用的雷诺引擎形成了对比。
“我曾经设想过会有几次退赛,”维斯塔潘在自己的官方网站上说,“我这么说并不是从负面的角度来评价,龙龙卡盟平台但在与本田合作的第一年,龙龙卡盟平台有时候事情的发展可能会呈现错误的方向。幸运地说可靠性非常好,本田的工作也非常好。这种感觉不仅仅是一种松口气,而是一种更好的感觉。”
本赛季维斯塔潘已经为本田献上了重返F1以来的首次领奖台、杆位和正赛胜利,尽管现阶段维斯塔潘的竞争力又有所欠缺----这也是他敦促2020年红牛-本田进行改变的,2020年时他成为最年轻的世界冠军的最后机会。“我仍然对此乐观,他说,当然我们期待更多,明年是一个机会,每个人都在为明年努力工作,让我们拭目以待。本田也很现实,他们对可靠性感到欣慰,但他们也希望继续提升,”维斯塔潘说到。
(考拉)